Убереже чи радар-детектор від штрафу?


Як казали класики, в Росії строгість законів компенсується необов'язковістю їх виконання. З цього року для водіїв ця фраза вже не здаватиметься такою незаперечну істину. Кожен автомобіліст вже чув, що з 1 січня 2008 посилені покарання за порушення правил дорожнього руху. Але це ще не все. З першого липня 2008 року співробітники ГИБДД вже можуть не зупиняти порушника для виписки штрафу, а просто надіслати квитанцію на будинок власнику машини, незалежно від того, хто сидів за кермом.

Наводжу таблицю штрафів за перевищення швидкості.

Перевищення швидкості від 20 до 40 км/год - Штраф 300 р.
Перевищення швидкості від 40 до 60 км/год - Штраф 1000-1500 р.
Перевищення швидкості більше 60 км/год - Штраф 2000-2500 р. або позбавлення прав від 4 до 6 міс.

Проведемо невеликий експеримент, для того щоб дізнатися, як наше ДАІ підготувався до змін у законодавстві. В якості вимірювального приладу беремо звичайний радар-детектор, який продається в будь-якому магазині автозапчастин і вартістю трохи менше тисячі рублів. Звертаємо увагу на те, щоб була позначка лазер/радар, оскільки більшість сучасних радарів - лазерні.

  Звичайний радар-детектор купуємо в автомагазині
Виїжджаємо на МКАД. Наш детектор починає пищати. Дивимося уважно і бачимо відеореєстратор перед постом ДПС, все нормально, прилад працює. Їдемо далі, і тут починається найцікавіше. Радар пищить, але знайомих відеореєстраторів на стовпах не видно. У чому справа? Невже стільки паразитних наведень? Трохи уваги, і, нарешті, все стало на свої місця - велика частина радарів дивиться услід вашому автомобілю і радар починає пищати, коли ми їх фактично минули.

Непогано придумано. Навіть якщо у вас запищав радар-детектор, то знижувати швидкість вже пізно, оскільки вас вже сфотографували. І що виходить: у Москві на кільцевій дорозі радари стоять мало не через кожні два-три кілометри, причому незалежно від наявності або відсутності постів ДПС. А оскільки вимірювачі швидкості дивляться вслід автомобілю, то радар-детектор можна не ставити, все одно не допоможе.

  Відеореєстратор на МКАД, внизу видно камера, спрямована слідом потоку
Тепер виїжджаємо за місто. Наш шлях лежить по трасі М4 «Дон». Практично пряма автострада не порушувала спокій нашого радар-детектора ніде, окрім стаціонарних постів ДПС, про наближення до яких нас і так попереджали знаки. А ось при з'їзді на дороги місцевого значення на мене чекав сюрприз. Велика кількість пересувних патрулів і абсолютно порожня траса.

Протягом 150 кілометрів мені попалося п'ять (!) Екіпажів ДПС, пильно несучих свою службу, і це не рахуючи стаціонарних постів. Правда, згадаємо, що це була поїздка до свята, коли на патрулювання виходять більше екіпажів.

З них один користувався ручним вимірювачем швидкості. Один екіпаж не користувався нічим, крім своїх очей, а інші були обладнані відеореєстратора з вимірниками швидкості, які легко вгадувалися по очках відеокамер на лобовому склі автомобілів. Наш детектор наполегливим писком попереджав про близьку зустрічі, дозволяючи до неї підготуватися.

  Навіть у глибинці автомобілі ГИБДД обладнані відеореєстратора
Висновки з побаченого не втішні для автомобілістів. Якщо ви не хочете в один прекрасний день вигребти з своєї поштової скриньки пачку штрафних квитанцій з дуже навіть відчутними цифрами, то доведеться нарешті дотримуватися швидкісний режим принаймні в межах міста. А ось за містом радар-детектор цілком може вберегти лихача від покарання.





Головна » Авто-мото »  Убереже чи радар-детектор від штрафу?